pátek 25. března 2011

Montaz tazneho zarizeni na SEAT Cordoba rok 98


Myslim, ze tento prispevek sem pravem patri, protoze tazne zarizeni jsem kupoval hlavne z duvodu moznosti dovozu ruzneho stavebniho materialu na stavbu. Tazne zarizeni jsem si vybiral hlavne podle ceny a podarilo se mi sehnat pres e-shop velmi levne tazne zarizeni od teto firmy: http://www.e-taznezarizeni.cz/tazne-zarizeni-seat-cordoba-2-96-12-02-velky-naraznik~z1295.html 
Nosnost tazneho zarizeni je  ve vertikalnim zatizeni koule 50kg a na tah 1200kg. Coz jsou maximalni hodnoty pro toto auto. (na jinych strankach uvadeli i 75kg/1400kg u toho sameho typu) Tazne zarizeni je od firmy Auto - HAK, coz je polsky vyrobce, ale kupodivu vsechno pasovalo velmi presne a tazne zarizeni je velmi bytelne a rekl bych ze kvalitni. 
Vyrobce uvadi v manualu dobu montaze 2 hod. Automechanici si pocitaji na montaz 3 hodiny a cca 1000kc, jelikoz ted potrebuju kazdou korunu, tak jsem si zarizeni namontoval sam. Trvalo mi to celkem i s elektroinstalaci 4,5hod. A to jenom pro to, ze jsem musel sundat oboje zadni kola, protoze srouby co drzi plastovy naraznik jsem mel tak zarezle, ze proste nesly povolit dokud jsem nepouzil aku razovy utahovak na povoleni. Taky nemam profi elektrikarske vybaveni, tak to vsechno cloveka zdrzuje. 
Samotna montaz zarizeni neni nic sloziteho a kazdy trosku sikovny kutil by to mel zvladnout. (kdyz to zvladnu ja  - truhlar, neautomechanik, neelektrikar)
Soucasti baleni byl i cesky navod k montazi, ktery je velmi prehledny a jasny. K taznemu zarizeni jsem si objednal univerzalni  7-pol elektroinstalaci.  
Pri montazi jsem narazil na par veci, ktere bych rad zminil. V mem pripade to byl problem s vyfukem, ktery trosku zavazi pri montazi podelne vystuhy na leve strane. Normalne bych koncovou cast s tlumicem odmontoval, ale jelikoz mam zadni dil natvrdlo svareny se stredovou casti vyfuku, tak to nebylo mozne. Vyresil jsem to vyhnutim vyfuku na gumovemu ulozeni, tak abych se dostal pod nosnik do ktereho je treba vyvrtat 2 otvory prumeru 12mm na kazde strane auta. Levy nosnik je docela blizko tlumice vyfuku (cca 3cm) a pri prejezdu vetsich podelnych nerovnosti tlumic tuka o vystuhu (pri bezne jizde je vse ok) Tento nedostatek odstranim zitra nalepenim 5mm gumove desticky na vystuhu. Dale vyrobce pri nakresu vyrezu do narazniku nejak pozapomel na vyrez pro zasuvku elektroinstalace. Tento typ tazneho zarizeni ma zasuvku pripevnenou sroubem pres pruzinu, ktera dovoluje zasuvku vytacet pod naraznik a tim ji schovat. Ja jsem toto reseni nevyuzil, potoze vozik budu pouzivat pomerne casto a taky bych musel kvuli vytaceni zasuvky delat zbytecne velky vyrez do narazniku. Proto jsem sroub vymenil za kratsi a pruzinu jsem vynechal. Vyrezy do narazniku jsem delal velmi presne (7x jsem sundaval a nandaval naraznik) takze blato atd... se dostane pod naraznik jenom v minimalnim mnozstvi.  Elektroinstalace ma velmi jednoduchy navod. Jeden kabel pro levou stranu se 4mi vodici a pro pravou stranu se 3mi vodici. Soucasti baleni jsou i plastove spojovaci svorky. Seat ma na bocich pod naraznikem pruchodove otvory kryte gumovyma krytkama. Tudy jsem kabely protahl. Odstranil jsem srouby drzici oblozeni kufru a obnazil jednotlive kabely na ktere jsem svorkami pripojil zasuvkove kabely podle barev v navodu.  Jako posledni zbyvalo prisroubovani haku s kouli pomoci dvou sroubu ze strany a namazani koule pod krytkou.  Pristi tyden si jdu objednat technickou prohlidku a emise, takze pri te prilezitosti necham zapsat do TP tazne zarizeni. Certifikat normy a kvality jsem k taznemu zarizeni taky obdrzel i s podpisem a razitkem prodejce.

kompletni sestava


detail zadnich sroubu ze spodni strany je pripevnena podelna vystuha

plechovou vystuhu narazniku nahrazuje nosnik tazneho zarizeni

detail podelne vystuhy - pripojeni v zadni casti pres nosnik auta do pricne vystuhy tazneho.
podelna vystuha na prave strane, otvory do nosniku v predni casti je nutno vyvrtat vrtakem 12mm

srouby drzi pomoci pasoviny s navarenyma matkama, ktera je soucasti baleni a prostrkuje se original otvory v nosniku

vyrezy jsme delal primocarkou s jemnym listem na zelezo

kabely jsem fixoval plastovymi pasky


vsechny srouby jsem dotahoval na predepsany utahovaci moment ( dorval jsme je co to slo!!!:))

finalovy tvar vyrezu pred nasazenim narazniku

hotovo

detail plastovych rozbocek na obnezenych privodnich kabelech

Konecne zaciname!!!!



Tak jsme se konečně dočkali a dneska 25.3.2011 jsme poprvé kopli do země! Tomu ovšem předcházela celá řada zařizování. Doplnění vyjadrovacek bylo celkem v pohodě. RWE Hodonín, tam jsem jim přivezl projektovou dokumentaci a řekli mě, že to bude do týdne. Po 3 hod. mi volali, že si mužů vyjádření vyzvednout! Vyjádření od policie jsem vůbec nepotřeboval a na obcí mi starosta podepsal situačku a připsal na ní, že obec souhlasí se stavbou. Sousedy jsem navštívil a byla to všude jenom formalita. Nechal jsem si podepsat všechno do příloh k ohlášení stavby a taky situační plány. Takže od obdržení projektové dokumentace jsme cca za 14 dnů žádali na stavebním úřadě o ohlášení stavby. Paní na stavebním úřadě nás pochválila, že máme všechno vzorně nachystané a nebyl žádný problém. Ohlášení jsme podali těsně před vánocemi a zpět se nám dokumentace dostala poštou až po dvou telefonických urgencích dne: 14.3.2011! V průběhu února jsme taky poslali žádost o rezervaci elektriky do E-on. Poslali nám obratem návrh smlouvy a taky číslo účtu na zaplacení poplatků za připojení. Budeme mít jističe 3x25A a poplatek byl tedy 12.500,-kc. Všechno jsme hned podepsali a převodem jsem zaplatil celou částku. Nejspíš to pomohlo, protože E-on si ve smlouvě uvádí termín zbudování DS skinky na sloupu do 12 měsíců. A dneska jsme s potěšením zjistil, že DS skříň je už na sloupu osazena.
Minulý týden ve středu jsem nakoupil s pomoci elektrikáře (manžela od sestřenky) všechny potřebné věci pro připojení elektriky. Celkem jsem zaplatil 9465,-kc. A je v tom kopoflex chránička 7m, kabel 12m 4Bx10, rozváděče, jističe, chrániče, 15m kabelů na stavební rozváděč,vodeodolny rozváděč s vlastním jističem, stahovací pásky na sloup, zásuvka 32A, vidlice 32A, Skříň elektroměru plechová, a pak nějaké dráty na vypletení skříně a další drobnosti, průchodky atd....
V pondělí jsem si domluvil místní bagr na skrývku ornice cca 20cm a dneska jsme začali se skrývkou. Příští týden v pondělí přijde geometr zaměřit základy domů. Proto jsem dneska koupil a připravil střešní latě 4x6 cm na výrobu laveček. Pokud bude počasí tak příští pa-so budeme bagrovat základové pasy, instalovat elektroměrovou skříň. Ted se mi toho nahrnulo hodně: Musím ještě zažádat u E-on o dodávku elektriky a instalaci hodin, vyrobit oplocení stavby (lesní pletivo a kůly z lesa), sehnat vyhovující vodoměrnou šachtu, domluvit se s VaK Hodonín na přípojky. Postavit stavební budku a suchý záchod. Dnes jsem si taky přimontoval tažné zařízení na auto.